2017年11月29日、中國(guó)のポータルサイト?今日頭條に「日本の街はみんな日本車、韓國(guó)の街はみんな韓國(guó)車、中國(guó)の街はどうだ」と題するコラム記事が掲載された。

記事は「日本の道路を走る車の9割は日本製の自動(dòng)車。たまにベンツやポルシェと言った輸入の高級(jí)外車を見(jiàn)かける程度である。そして日本ではほとんど韓國(guó)車を見(jiàn)かけないが、韓國(guó)でも日本車は多くない。韓國(guó)も自國(guó)産の自動(dòng)車が多數(shù)を占めており、やはり一部のお金持ちがドイツ車を好む傾向にあるが、その販売數(shù)は決して多くない」と紹介している。

そのうえで、「中國(guó)の街を走る車は基本的に日本車、韓國(guó)車、ドイツ車だ」とし、「國(guó)産車も増えてはいるのだが、國(guó)産車の割合が90％を占める日がいつやってくるのか分からない狀況。高速道路の料金所に群がる自動(dòng)車の畫(huà)像を見(jiàn)てみると、ビュイックやフォルクスワーゲン、アウディ、トヨタ、日産など各種の合弁車で埋め盡くされている。事情を知らなければ、中國(guó)には自動(dòng)車産業(yè)がないのかと思ってしまいそうだ」と論じた。

中國(guó)の消費(fèi)者は積極的に中國(guó)メーカーの車を買(mǎi)うべきだとする記事の主張に対し、中國(guó)のネットユーザーからは「人民が非愛(ài)國(guó)的なのではない。中國(guó)人が生産する車がダメなのだ」「中國(guó)車を応援したいけど、故障が多くて次はどこが壊れるのかと不安になる」「外國(guó)製品を買(mǎi)うなって言うけど、高品質(zhì)な國(guó)産品が生産できるのだったら言われなくても國(guó)産を買(mǎi)ってる」「中國(guó)の道路が中國(guó)車だらけだったら、街は修理工場(chǎng)だらけになる」といった反論が寄せられた。

また「政府機(jī)関がみんな日本車を買(mǎi)って乗っているのだから、われわれ庶民が日本車を買(mǎi)うのもおかしいことではない」という意見(jiàn)も出ている。

一方で、「自分が乗っている吉利の車は5年で8萬(wàn)キロ走ったけど何の故障も起きてない」とし、國(guó)産車の品質(zhì)も信頼できるほどに向上していると主張するユーザーや、「外國(guó)人が中國(guó)車を買(mǎi)う買(mǎi)わないはさておき、中國(guó)人は國(guó)産品を支持しなければいけない」と主張するユーザーも見(jiàn)られた。（翻訳?編集/川尻）