2018年1月7日、経済日?qǐng)?bào)は2017年の中國(guó)高速鉄道建設(shè)を振り返り、年間で日本の新幹線の総延長(zhǎng)を超える長(zhǎng)さの高速鉄道が開(kāi)通したと伝えた。

記事は「2017年の中國(guó)高速鉄道の通信簿は、世界を注目させるものだった。1年間で営業(yè)総距離が約3000キロメートル増えた。これは日本の新幹線の総延長(zhǎng)を超える距離だ。08年に初開(kāi)通してから17年末までに、中國(guó)高速鉄道の累計(jì)輸送旅客數(shù)はのべ70億人を突破した。17年末現(xiàn)在、高速鉄道の総延長(zhǎng)は2萬(wàn)5000キロメートルで、12年末の約3．5倍になった。世界の高速鉄道営業(yè)総距離の約7割を占めており、わが國(guó)を代表する事業(yè)になった」としている。

また、「昨年は『純中國(guó)血統(tǒng)』の復(fù)興號(hào)が誕生した。脳の部分から心臓部分まで全て中國(guó)が創(chuàng)造した復(fù)興號(hào)は速度、省エネ、壽命に優(yōu)れ、復(fù)興號(hào)によてわが國(guó)は高速鉄道営業(yè)速度の最高記録を持つ國(guó)となった。18年、復(fù)興號(hào)は全國(guó)23の省?直轄市?自治區(qū)にまで延伸する予定だ」と紹介した。

記事は「17年は中國(guó)の鉄道の世界進(jìn)出において大いに収穫のある年だった。南に目をやれば、中國(guó)?ラオス鉄道、インドネシアのジャカルタ―バンドン高速鉄道、中國(guó)?タイ鉄道が相次いで著工した。西を見(jiàn)れば中歐班列（中國(guó)と歐州を結(jié)ぶ國(guó)際定期貨物列車）の累計(jì)運(yùn)行數(shù)が6300回を突破した」と伝えている。（翻訳?編集/川尻）