2017年12月7日、片側(cè)3車線の大通りにある橫斷歩道で、腳の悪い男性が道路を橫斷している間、30臺(tái)以上もの車両が止まって待っている様子を映した映像がネット上に公開(kāi)された。

【その他の寫(xiě)真】

男性が渡りきるのにかかった時(shí)間は45秒。先頭にいた車両のドライバーは「車が多いから譲らなければと思った」と話している。

この動(dòng)畫(huà)に、中國(guó)のネットユーザーからさまざまな聲が寄せられている。

「監(jiān)視カメラがあるからだよ。止まらなきゃ罰金に減點(diǎn)だもの」

「歩行者を優(yōu)先しないと罰金100元（約1700円）に3點(diǎn)減點(diǎn)。道を譲らないはずがない」

「いやいや、罰金は200元（約3400円）。オレが証明するよ（泣）」

「信號(hào)にかかわらず、減點(diǎn)される」

「自分は減點(diǎn)とか関係なしに道を譲る。これ當(dāng)たり前でしょう？」

「誰(shuí)もがルールを守るようになれば、それはおのずとモラルになる」

「殺人を犯さないのは死刑になりたくないからじゃないのと同じ」

「こういう光景を見(jiàn)ると涙が出そうになる。自分はいい國(guó)に生きているんだって実感するよ」

「こういうの、もっともっと増えてほしいね」

「本來(lái)ならこれが當(dāng)たり前。それが感動(dòng)的だというのはなぜだろう？」

「ルールがなくても道を譲る人はたくさんいるんじゃないかな」

「この間、罰金を払わされたドライバーが『歩行者が攜帯をいじっていたから…』と申し訳なさそうに話していた」

「自分もそういうの見(jiàn)たことがある。橫斷歩道の前で歩行者が電話していて、車がみんな止まったのに渡らないの。それでも止まらないと罰金に減點(diǎn)なんだよね」

「やっぱり信號(hào)機(jī)を増やすのがベスト。いちいち止まっていたら渋滯が増えるだけだ」（翻訳?編集/岡田）