2008年10月11日、このほど売卻に出された「毛沢東専用機」だが、“ニセモノ”疑惑が浮上しネット上では議論がさく裂しており、これに対して売り手の広東省?珠海日東集団は「飛行機の當時の購入者、使用者、最終的な落ち著き先もすべて歴史が証明している」と反論した。

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この「毛沢東専用機」は69年にパキスタンから購入した英國製3発ジェット旅客機で、毛沢東に分配された1機。99年に同集団が購入し日東広場に展示してきたという。問題の複雑化を避け沈黙を守っていた同集団だが、王志磊（ワン?ジーレイ）総経理はこのほど、「毛沢東は政治や健康問題から中央政治局に飛行機への搭乗を禁じられ、この専用機に乗ったのは1度だけ。あとは江青が使っていた」と説明した。

また、売卻動機について「一般的な企業(yè)行為」と反論し、売卻を穏便に済ませたいため、機體に張っていた売卻広告を取り下げた。

なお、「毛沢東の専用機」であることを前提とした、ネットユーザーの論點は「この飛行機は文物であり、任意の売卻が可能か」ということ。これに対して珠海市博物館は「文物保護法によれは、企業(yè)の売卻行為は合法である」と見解を示した。（翻訳?編集/汪葉月）