2008年10月27日、黒龍江晨報によると、中國とロシアの間で長年問題になっていた國境線が確定され、西側半分が中國に返還された大ウスリー島（中國名：黒瞎子島）周辺のデルタ地帯を開発する計畫が明らかになった。

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黒竜江省ジャムス市政府は省政府に対し、大ウスリー島一帯を中ロ國境貿易地區(qū)として開発する計畫案を提出。計畫では、中ロ雙方が協(xié)力して経済貿易區(qū)や豊富な自然資源を売り物にしたエコツアー、隣接する中國東北部の工業(yè)地帯とロシア遠東地區(qū)の中継基地を設置するなどの案が盛り込まれている。

撫遠県委員會広報部によると、付近のジャムス市前進村と國境の撫遠県を結ぶ約100kmの鉄道敷設工事がまもなく正式に開始される予定で、ハルビン鉄道の北の終著點である前進村駅を起點として工事が行われる。開通は2年後の計畫。さらに対岸のロシア鉄道と連結する予定になっているほか、國際線の離発著も可能な4C級空港の建設プロジェクトがすでに正式に計畫されており、建設予定地の報告もまとまっているという。

さらに、3000トン級船舶の停泊所3か所と、5000トン級停泊所1か所を備える年間取扱量120萬トンの港灣施設建設も計畫されている。黒竜江省交通庁の審査を経て、工事が開始される予定になっており、大ウスリー島とロシアのハバロフスクを結ぶ貨客船航路を設置する計畫もあるという。（翻訳?編集/岡田）