2008年12月11日、「新華網(wǎng)」は湖北省武漢市で開(kāi)催された「第2回大都市交通トップフォーラム」を取材。改革開(kāi)放政策が始まって以來(lái)、中國(guó)の都市交通は急速な発展を遂げ、道路建設(shè)や整備も進(jìn)み、自動(dòng)車(chē)保有臺(tái)數(shù)そのものも大幅に増加したと伝えた。

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最新統(tǒng)計(jì)では、中國(guó)の自動(dòng)車(chē)保有臺(tái)數(shù)は1億6800萬(wàn)臺(tái)を突破。そのうち乗用車(chē)は6289萬(wàn)3000臺(tái)で、改革開(kāi)放前の35倍という驚異的な伸びを示した。北京、上海、広州、深センなどの大都市では自動(dòng)車(chē)保有臺(tái)數(shù)が100萬(wàn)臺(tái)を超えており、なかでも北京市は340萬(wàn)臺(tái)以上で、個(gè)人の自動(dòng)車(chē)保有も180萬(wàn)臺(tái)に達(dá)する勢(shì)い。

同時(shí)に全國(guó)の道路建設(shè)も急速に広がり、07年末の全國(guó)道路総距離數(shù)は24萬(wàn)6000km、全國(guó)都市道路面積は42億3600萬(wàn)平方メートルに及んでいる。

70年代、中國(guó)の交通手段は主に自転車(chē)と公共バスで、乗用車(chē)は全國(guó)で200萬(wàn)臺(tái)にも満たない狀況だった。80年代に入り改革開(kāi)放政策が軌道に乗ると、自動(dòng)車(chē)保有臺(tái)數(shù)も次第に増加。90年代には経済対外開(kāi)放政策に伴い、全國(guó)で工業(yè)化都市化が一気に加速。自家用車(chē)も年々急激に増え続けており、中國(guó)全體の自動(dòng)車(chē)保有臺(tái)數(shù)は年平均で約15％の増加となっている。（翻訳?編集/本郷）