2009年1月6日、中國(guó)紙?新聞晩報(bào)は、業(yè)界內(nèi)部からの情報(bào)として、複數(shù)項(xiàng)目にわたる自動(dòng)車業(yè)界の救済策が今年の第1四半期（1月?3月）に発表されると報(bào)じた。

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今のところ発表が見込まれている救済策は、▼小型車や自主ブランド車の購(gòu)入支援▼個(gè)人のローン購(gòu)入者への優(yōu)遇▼新エネルギー車の推進(jìn)▼1年前倒しで「強(qiáng)制廃車」に持ち込んだ車両への補(bǔ)助金支給となっている。

全國(guó)乗用車市場(chǎng)信息（情報(bào)）聯(lián)席會(huì)（乗聯(lián)會(huì)）は昨年12月9日、國(guó)家発展改革委員會(huì)（発改委）、財(cái)政部、工業(yè)?信息化部など6部門に、排気量1リッター以下の小型車の購(gòu)入稅を現(xiàn)行の10％から2％に、1リッター?1．5リッターは4％にそれぞれ引き下げるよう提案。その後、自動(dòng)車ローンの利下げも追加で提案した。同會(huì)責(zé)任者は5日、「政府関連部門からすでに前向きな回答を得ている」と述べたが、具體的な內(nèi)容は明かさなかった。

中國(guó)自動(dòng)車工業(yè)協(xié)會(huì)の専門家は、「1つの業(yè)界に対して同時(shí)に複數(shù)の救済策が講じられるのは異例。これら救済策が実施されれば、メーカー、ディーラー、消費(fèi)者のいずれも何らかのメリットが得られるだろう」と話している。（翻訳?編集/NN）