2009年3月9日、中國政府による自動(dòng)車市場の救済策が効果を発揮し、2月の乗用車販売臺(tái)數(shù)が前期比30％近い増加幅を記録、供給が追いつかないほどになったことが、8日に行われた全國乗用車合同會(huì)議から分かったと伝えられた。新聞晩報(bào)の報(bào)道。

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統(tǒng)計(jì)によると、2月の中國國內(nèi)の乗用車生産臺(tái)數(shù)は41萬4335臺(tái)、販売臺(tái)數(shù)は42萬1247臺(tái)で、前期比30％近い伸びとなった。その理由としては、政府の救済策によって國産ブランド車の売れ行きが好調(diào)となったこと挙げられる。そのおかげで販売臺(tái)數(shù)上位3位を國內(nèi)ブランドが占める結(jié)果に。首位は上海大衆(zhòng)の4萬1620臺(tái)、2位は一汽大衆(zhòng)、3位は上海通用。

しかし政府の救済策が大きく効果を発揮した形となったものの、専門家の間からは一部政策の不透明さによる不確定要素が多いと指摘する聲がある。特に、優(yōu)遇の対象となる小排気量自動(dòng)車や獨(dú)自ブランド車、新エネルギー自動(dòng)車などの定義をより明確にする必要があるとされているという。（翻訳?編集/岡田）