2009年4月10日、金融危機(jī)の狀況下、中國(guó)で海外の約3倍の価格で販売し、成功を収めているBMWの戦略について、今日早報(bào)が伝えた。

【その他の寫(xiě)真】

浙江省の富豪に人気を博している新BMW7シリーズ。販売価格が海外の約3倍に設(shè)定されているにもかかわらず、売れ行きは好調(diào)で、この3か月間で杭州市だけでも50臺(tái)近くが売れ、他の地區(qū)でも同様の狀況だという。

國(guó)內(nèi)外でこれほど大きな価格差があるにもかかわらず、BMWが中國(guó)でもてはやされるのはなぜか？ある大學(xué)教授は、「これは偶然ではない」と語(yǔ)る。同教授によると「3倍の価格差は中國(guó)の富裕層のブランド崇拝心理を利用したもので、価格を高く設(shè)定することによって商品イメージを引き上げ、さらに供給量を制限することにより、市場(chǎng)に品薄感を生じさせている。中國(guó)市場(chǎng)に向けて綿密に計(jì)算された戦略の結(jié)果である」と指摘する。また、中國(guó)では國(guó)內(nèi)生産車(chē)と輸入車(chē)でも商品イメージや価格がまったく異なるため、BMWは中國(guó)國(guó)內(nèi)での特定車(chē)種の生産を延期し続けている。國(guó)內(nèi)生産を全面的に開(kāi)始すれば「超高級(jí)車(chē)」というイメージが壊れるというのが理由だと見(jiàn)られている。

関係者は「中國(guó)國(guó)內(nèi)の富豪にとって海外との価格差は問(wèn)題ではない。輸入車(chē)のブランド価値やイメージ、品質(zhì)などが成功者としてのステータスを保てるものであれば購(gòu)入する。そうした意味でBMWの高価格戦略は顧客に十分な満足を與え、成功を収めている」とコメントしている。（翻訳?編集/HA）