Record China 2009年4月13日(月) 21時16分
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26日、大都市でのオートバイ乗り入れを禁止している中國で、「環(huán)境問題や省エネ対策のために格安のオート三輪やオート四輪の普及を進(jìn)めるべきだ」と主張するブロガーが登場した。寫真はナノ。
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2009年3月26日、程文兵(チョン?ウェンビン)と名乗る中國人ブロガーが、香港のニュースサイト「鳳凰網(wǎng)」に開設(shè)した自身のブログに「中國にもNANOが必要」との文章を掲載した。
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中國ではモーターバイクの乗り入れを禁止する都市が増え続けている。だが世界に目を向けると、バイク使用を歓迎する流れも見られる。最近インドで発売されたタタ?モーターズ社の4輪小型車NANO(ナノ)はわずか1萬3500元(約20萬円)の低価格。その裝備や性能を見ると、中國の地方都市で見かける身障者用オート三輪(通稱カエル車)と大差ない。この中國人にはなじみの深いオート三輪、実は身障者だけでなく誰でも運転できる?,F(xiàn)在國內(nèi)で使用されているオート三輪には150CCから750CCのエンジンが搭載されており、外見からは一般の小型乗用車と區(qū)別がつかないものも多い。
作者は「中國のカエル車はインドのNANOよりさらに安く、1臺數(shù)千元(數(shù)萬円)から買える」と指摘?!钢袊扦隙▉?2萬元の四輪車に100%の稅金をかけて24萬元で販売する。購入時にはさらに登録稅やナンバー取得料などが必要なほか、道路には約50kmごとに料金所が設(shè)置されるなど、全國民が買える価格設(shè)定に官民一體となってこだわったインドとは環(huán)境があまりにも違いすぎる」と嘆く?!钢袊瑏?萬元以下の小型車の生産販売を許可し、オート三輪やオート四輪の市中心部への乗り入れを許可すれば、都市部の交通渋滯や大気汚染を少しでも抑えることができ、內(nèi)需の拡大からこの世界的な金融危機を乗り越えることができる」と主張している。(翻訳?編集/本郷)
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