2009年4月19日、オバマ米大統(tǒng)領(lǐng)が16日、経済刺激策におけるインフラ整備の一環(huán)として高速鉄道敷設(shè)に130億ドル(約1兆3000億円)を投じる施策を発表した。米華字紙?ワールドジャーナルの報(bào)道を人民日報(bào)(電子版)が伝えた。

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カリフォルニア州、メキシコ灣沿岸など國內(nèi)10地區(qū)に10路線を敷設(shè)予定の高速鉄道は、內(nèi)陸部の重要な交通手段として、まずは2年以內(nèi)に80億ドルを投じる予定。合衆(zhòng)國鉄道管理局の定義によると、「高速鉄道」とは時(shí)速145km以上のものを指すが、このほど目指すのはそれを上回る時(shí)速160km超の路線だという。

オバマ大統(tǒng)領(lǐng)は「21世紀(jì)にふさわしいスマートな運(yùn)輸體制を」とし、航空機(jī)や自動車、ガソリンに依存してきた従來の交通システム脫卻を掲げた。鉄道敷設(shè)によって移動時(shí)間の短縮?生産力向上?雇用拡大?排気量減少を目指す。また、中國や日本、フランス、スペインを例にとり「時(shí)速160kmのスピードで都市間を移動でき、なおかつ駅を出ればすぐ目的地に到達(dá)できるなら、どんなにいいだろう。彼らにも実現(xiàn)できたのだから、我々もできるだろう」とした。(翻訳?編集/愛玉)