Record China 2009年6月5日(金) 19時39分
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4日、信號を無視して橫斷する歩行者や自転車に対応するため、江蘇省泰州市では6月から交通係員がロープを引っ張って通行を阻止する原始的な方法を採用し、賛否両論となっている。
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2009年6月4日、信號を無視して橫斷する歩行者や自転車による事故などを防止するため、江蘇省泰州市では、信號が赤の間は交通係員がロープを引っ張って通行を阻止する原始的な方法を採用し、効果を上げている。揚子晩報が伝えた。
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中國の大都市では、地區(qū)によっては車も赤信號中に右折可能(中國では車は右側(cè)通行)で、交通ルールも人優(yōu)先とは限らない。また、車、人、自転車、バイクなどの數(shù)が圧倒的に多く、交差點ではそれぞれが我先にと爭って通行するため、事故や渋滯につながる悪循環(huán)に陥っている。交通係員による指導(dǎo)も対象者の數(shù)が多すぎてほとんど効果が無く、多くの地區(qū)で信號無視が日?;筏皮い毪韦F(xiàn)狀だ。
泰州市では6月1日から交通量の多い市內(nèi)4か所で、信號が「赤」の間は交通係員がロープを引き上げて橫斷を阻止し、「青」になったらロープを緩めるという極めて原始的な方法を採用し、信號無視防止に大きな効果を上げている。
ある市民は「こんなバカげた方法」と憤り、別の市民は「効果があれば方法は問わない」と賛成の意を示すなど意見はさまざま。ボランティアの交通係員は「これまで口頭やホイッスルで注意したがまったくダメだった。この方法は効果抜群」と、信號無視が明らかに減ったと話す。
一方、警察の交通部門の責(zé)任者は「これまでいろいろな信號無視対策を採用してみたがどれも効果が無く、ロープはやむを得ない策」とし、効果が上がっていることを認めつつも、「ロープは市民に自覚を促すための応急措置であり、ロープが無くても信號を守ってほしい」と話している。(翻訳?編集/HA)
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