2009年6月10日、経済観察報によると、中國で純電気自動車の技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)の策定作業(yè)が大詰めに入った。作業(yè)に參加する中國工程學(xué)會電動車分會の陳全世主任によれば、このほど作業(yè)チームが具體案をまとめ、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會（SAC）に提出した。SACの審査を通過すれば、正式に発表できる見通しだ。

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同案では、電気自動車の最高時速を75キロメートル以上、1回の充電による連続走行距離を160キロメートル以上、時速100キロで走行した場合の燃費を16キロワット時以下に定めるなど各性能に技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)を設(shè)けた。これまでも電気自動車に関する標(biāo)準(zhǔn)はあったが、概念的なものが多く、性能に関する規(guī)定はなかった。陳主任によれば、時速や燃費を除く他の技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)は、一般的なガソリン車に近いものとなるという。（翻訳?編集/東亜通信）