2009年6月12日、北京晨報(bào)によると、東風(fēng)汽車と仏プジョー?シトロエングループ（PSA）が出資する神龍汽車はこのほど、プジョーの中高級(jí)車モデル「プジョー407」の生産準(zhǔn)備を整えた。今年下半期に完成予定の第2工場(chǎng)3號(hào)ラインで生産を開始し、年明けにも販売できる見通しだ。

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中國産「プジョー407」は輸入車とほぼ同スペックで、全長(zhǎng)4676ミリ、全幅1811ミリ、全高1445ミリ。ホイールベースは2725ミリとなる。エンジンは3000ccのV型6気筒で、211馬力。トランスミッションは6速ATを搭載する。

中國産「プジョー407」が誕生する2010年は折しも新モデル「プジョー408」が歐州で先行発売される年に當(dāng)たる。神龍汽車では「プジョー408」の生産準(zhǔn)備も同時(shí)に進(jìn)め、2012年をめどに発売する計(jì)畫だ。

PSAは05年、神龍汽車の第2工場(chǎng)の拡張を発表すると同時(shí)に、フルモデルチェンジ車9車種の生産を中國で順次始める計(jì)畫を明らかにしており、新モデルの相次ぐ投入は同方針に合致するものとなる。

神龍汽車によれば、「プジョー407」の生産が始まれば、同社の年間生産臺(tái)數(shù)は7萬?8萬臺(tái)に拡大する。（翻訳?編集/東亜通信）