2009年7月23日、米自動車大手ゼネラル?モーターズ（GM）はこのほど、今年上期（1?6月）の全世界での新車販売臺數(shù)が前年同期比21．8％減の約355萬臺だったと発表した。中國新聞社が伝えた。

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ロイター通信の報(bào)道によると、GMの今年上期の地域別新車販売臺數(shù)は、北米が同39．5％減の約116萬臺、歐州同24．4％減の約88萬臺、アフリカ?南米18．3％減の約55萬臺と各地域で大幅に落ち込んだ。一方、アジアでは同21．5％増の約97萬臺と大幅に増加しており、中國での過去最高の販売臺數(shù)約81萬臺が大きく貢獻(xiàn)した。

同社は昨年、年間の新車販売臺數(shù)でトヨタに抜かれて世界一の座を明け渡しており、今年に入ってからも販売不振が続いている。6月1日に米連邦破産法第11條（日本の民事再生法に相當(dāng)）の適用を申請し、経営再建中の同社は、「ハマー」「サーブ」「サターン」「ポンティアック」の4ブランドの売卻または廃止をすでに発表しており、今後はブランドを絞り込んで効率化を図る方針だという。上記4ブランドの今年上期の販売臺數(shù)は計(jì)約20萬8000臺に達(dá)しており、4ブランドの切り離しによって販売臺數(shù)は今後さらに減少すると見られている。

ただ、第1四半期（1?3月）の販売臺數(shù)約161萬臺に比べ、第2四半期（4?6月）は194萬臺とやや持ち直していることに加え、米連邦破産法第11條の申請から40日という短期間で法的手続きを終えたことなどから、GMの関係者は「売り上げへの影響は思ったほど厳しくない」との見方を示している。（翻訳?編集/HA）