2009年7月31日、日本華字紙?中文導(dǎo)報は記事「中國新政策が日本自動車業(yè)界を救った」を掲載した。

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中國は景気対策の一環(huán)として排気量1600CC以下の小型車購入稅を今年1月20日から12月31日までの期間限定で10％から5％に引き下げた。この恩恵を受けたのが日産自動車。小型車販売額は右肩あがりに上昇し、部品メーカーなど多くの関連産業(yè)にも波及効果をもたらした。

中國市場の好況が業(yè)績を下支えしているのは日産自動車だけではない。7月29日にはホンダが中國での販売目標(biāo)臺數(shù)を引き上げたほか、トヨタも前年を上回る販売成績をあげている。マツダは會社全體の年間販売額が前年比44．5％急落しているが、中國市場での売り上げは27％増の4萬1000臺と過去最高を記録した。6月に発表された日本の貿(mào)易統(tǒng)計によると、日本の貿(mào)易収支は回復(fù)傾向にあり、中國の景気対策効果を浮き彫りにするものとなった。（翻訳?編集/KT）