2009年8月7日、環(huán)球時報によると、米経済誌?フォーチュン（Fortune）は3日、「中國の驚くべき新型弾丸列車」と題した記事を掲載した。

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同記事によると、中國政府は今年500億ドルを投入し高速鉄道を建設(shè)、2020年に完成する予定。これにより中國は近い將來、世界最大の高速鉄道システムを有する國家になる。完成時の鉄道総延長距離は現(xiàn)在より1萬6000マイル（約2萬5600km）伸び、北京―上海間の高速列車も時速220マイル（約352km）で走行可能になるという。

完成時の投資総額は3000億ドルに達するとみられており、同鉄道には中國の経済発展をけん引する効果が期待されている。発展途上國から先進國に脫皮するという象徴的意味も込められている鉄道をはじめとしたインフラ建設(shè)は、同時に金融危機を克服するための中心政策ともなっている。

清華大學(xué)の経済學(xué)者デビッド?リー氏は、「今後の大規(guī)模な鉄道建設(shè)は、中國経済復(fù)興の主役を演じる」とみている。また、7月に第2四半期の経済成長率が7．9％と発表されたが、米ゴールドマン?サックスの経済學(xué)者は「今年の成長率は8．3％まで上昇する」と予想している。（翻訳?編集/本郷）