2009年9月4日、金融危機(jī)による影響で世界の自動(dòng)車販売が大きく落ち込む中、中國は數(shù)少ない例外地區(qū)になっている。東方早報(bào)が伝えた。

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メルセデス?ベンツの発表によると、同社のメルセデス?ベンツブランドのフラッグシップモデル「Sクラス」は今年1?7月、世界の販売臺(tái)數(shù)の44％に當(dāng)たる7300臺(tái)が中國で販売され、同社にとって中國が世界最大の高級(jí)車市場になったという。今後同社は中國で、高級(jí)車だけでなく、中低価格車の販売拡大も目指す方針だ。

メルセデス?ベンツ中國の販売?市場マーケティング部のハウバー総経理は、同社の中國市場進(jìn)出について、「當(dāng)社では2年前から中國市場に多種類の車種を投入し始めた。その中でもBクラスが代表的な車種である」と語り、「輸入したBクラスは30萬元（約405萬円）以下で販売されており、多くの人々のメルセデス?ベンツに対する固定観念を変え、ベンツにも低価格輸入車があるとの認(rèn)識(shí)を與えた」と話した。

また、今年の販売狀況について、ハウバー総経理は「昨年末に中國市場でのBクラスの販売予定臺(tái)數(shù)を厳し目に見積もったため、今年に入ってから品不足が生じた。今後は、このほどマイナーチェンジし、ハイブリッドモデルを投入したSクラスを中心とする高級(jí)車部門だけでなく、Bクラスなどの中低価格車の開拓に一層力を入れ、中國市場全體での占有率を高めていきたい」と抱負(fù)を語った。（翻訳?編集/HA）