2009年9月7日、中國人ブロガー?柏亮（バイ?リアン）さんは、ブログサイト?新浪博客で「日本は自動車王國であるにもかかわらず、國民はなぜ自動車をあまり運転しないのか？」との記事を掲載した。以下は同ブログの要約。

【その他の寫真】

日本の國民100人當たりの自動車保有臺數(shù)は56臺で、米國の78臺、ドイツの58臺に次いで世界3位である。言い換えると、平均2人に1臺、つまり1家庭につき1臺以上の自動車を所有している計算になる。しかし、日本人は自動車を所有していてもあまり運転せず、外出する際に公共交通機関を利用する割合が93％にも達している。これはなぜか？

米國やカナダは正真正銘の自動車社會である。地方では他の交通機関が発達しておらず、しかも國土が広いため、自動車がなければ仕事も日常生活もにっちもさっちも行かない。一方日本では、道路は狹く信號も多いために渋滯しやすく、ガソリン価格は高い。例えば通勤に自動車を利用すれば、渋滯に巻き込まれて出勤時間に遅れるだけでなく、ガソリン代と駐車場代に1日分の給與を全部つぎ込むことにもなりかねない。

日本では鉄道網(wǎng)が相當発達しており、近距離?遠距離の移動にかかわらず、最も便利な公共交通機関となっている。日本の電車路線は、網(wǎng)の目のように張り巡らされており、到著時間も正確で、乗り換えの必要も少ない。また、都會では駅間の距離が短く、複數(shù)路線が同一地區(qū)に乗り入れするなど、目的地へは徒歩と電車で移動できるケースがほとんどだ。

日本が自動車大國でありながら、國民があまり運転を好まない理由は、コストや渋滯などのマイナス面と、発達した鉄道網(wǎng)によるものである。（翻訳?編集/HA）