2009年9月19日、中國新聞網(wǎng)によると、金融危機(jī)によりヨーロッパ?米國?日本では高級ブランド品の需要が落ち込んでいるが、中國市場は依然好調(diào)を保っている?，F(xiàn)在中國における高級品の消費(fèi)は世界全體の25％を占め、初めて米國を抜いて日本に次ぐ世界第2位の高級品消費(fèi)國となった。

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同日、イタリアの高級自動(dòng)車メーカー、ランボルギーニ社が全世界250臺限定生産車「ガヤルド LP 550-2 バレンティーノ?バルボーニ」を中國市場でも販売すると発表した。ランボルギーニ?チャイナのエジナルド?ベルトーリ社長は、「わが社は中國市場を非常に重視しており、今後も超高級スポーツカーを順次投入していく」と述べた。

最新の統(tǒng)計(jì)によると、今年前半7カ月間のダイムラー?アーゲーの全世界での販売臺數(shù)が18％近く減少したのとは対照的に、中國での販売臺數(shù)は49％増加している。同様にBMWも世界販売臺數(shù)が19％減少するなかで、中國では26％増加、アウディも世界販売臺數(shù)8％の減少に対し中國での販売臺數(shù)15％増となっている。

4月に行われた上海モーターショーでは、ランボルギーニ社伝説のテストドライバー、バルボーニ氏が自ら特設(shè)アウトドアコースで同車限定生産モデルを運(yùn)転、そのF1カーにも劣らないスピード感をアピールした。専門家は、ランボルギーニ社が同モデルを中國市場に投入することで、さらに多くの中國消費(fèi)者がランボルギーニ車の購入に動(dòng)くだろうとみている。（翻訳?編集/中原）