將來(lái)のライバル、中露への技術(shù)提供を制限―エアバス社

Record China    2009年10月13日(火) 16時(shí)45分

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12日、エアバス社のファブリス?ブレジエ最高執(zhí)行責(zé)任者(COO)は、今後自社のライバルを手助けすることをやめ、中國(guó)やロシアへの技術(shù)提供を制限していく方針を明らかにした。寫真はエアバスの天津組み立て工場(chǎng)。

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2009年10月12日、歐州の航空機(jī)メーカー?エアバス社のファブリス?ブレジエ最高執(zhí)行責(zé)任者(COO)は、今後自社のライバルを手助けすることをやめ、中國(guó)やロシアへの技術(shù)提供を制限していく方針を明らかにした。ロシアメディアの報(bào)道を環(huán)球時(shí)報(bào)が伝えた。

その他の寫真

ブレジエ最高執(zhí)行責(zé)任者は、露メディアのインタビューに対し、「中國(guó)が現(xiàn)在、國(guó)産大型ジェット機(jī)C919の開(kāi)発に取り掛かっており、2015年から2020年までの間に実用化されることは認(rèn)識(shí)している」と答え、同機(jī)に採(cǎi)用されている技術(shù)が非常に高いレベルのものになるとの認(rèn)識(shí)を示した。また、これより先に同氏は、中國(guó)への技術(shù)供與について、「慎重に行うべきだ。中國(guó)は將來(lái)當(dāng)社のエアバスA320シリーズのライバルになる」と語(yǔ)っていた。

一方で、今年になって中國(guó)?天津市に、EU圏外では初となるエアバスA320型機(jī)の組立て工場(chǎng)を設(shè)けたことに関しては、「ある分野で協(xié)力し、他の分野でライバルとなる事は現(xiàn)在の飛行機(jī)メーカー間ではよくあること」とし、同社の方針に矛盾がないことを示した。

同社は中國(guó)とロシア市場(chǎng)に対し、今後10?15年間は新型の中距離ジェット機(jī)を提供していく方針だとしている。(翻訳?編集/HA)

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