2009年11月6日、環(huán)球時報によると、5日付のマレーシア紙マレーシアン?インサイダー（The Malaysian Insider）は、中國の交通渋滯は深刻化の一途をたどり、このままでは走れるところのない自動車大國になると伝えた。

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中國の大都市では渋滯は見慣れた現(xiàn)象となっており、北京の渋滯時の速度は時速12km、ひどい時には時速7kmにまで下がるという。その他の都市でも上海では時速14km、広州では時速17km、地方都市の武漢でさえ時速25kmの走行しかできないという。

先月、中國の今年の自動車生産臺數(shù)が1000萬臺を突破し、米國と日本に次ぎ世界で3番目となったが、大気汚染も深刻な問題となっている。米國大使館のデータによると、北京の空気は一年の大部分が「不健康狀態(tài)」だという。

エコカー減稅やエコカー技術(shù)への補助金で自動車購入を奨勵している中國。北京では毎日新車約1700臺が道路に登場しており、中國の自動車保有臺數(shù)は先月1億8100萬臺に達した。記事は「このまま自動車販売臺數(shù)が増加を続ければ、中國は走れるところのない自動車大國になってしまう」と警告している。（翻訳?編集/中原）