2009年12月25日、環(huán)球時(shí)報(bào)によると、英フィナンシャルタイムズは24日、中國(guó)の自動(dòng)車(chē)メーカー「吉利汽車(chē)」による米フォード?モーター傘下のスウェーデンブランド「ボルボ」買(mǎi)収が決まったことを伝えた。

【その他の寫(xiě)真】

同記事は、米フォード社が23日に吉利汽車(chē)との買(mǎi)収協(xié)議について基本合意に達(dá)したと発表したことを、「世界で最も無(wú)名の自動(dòng)車(chē)會(huì)社による有名ブランドとその技術(shù)の買(mǎi)収が始まった」との表現(xiàn)で伝えた。同じく23日、北京汽車(chē)も自主ブランドの開(kāi)発を発表、その開(kāi)発に米ジェネラル?モーターズ（GM）から買(mǎi)収した「サーブ」ブランドの技術(shù)と設(shè)備を使うことを明らかにした。GMは今年初め、同社傘下の大型SUV（スポーツタイプ多目的車(chē)）「ハマー」ブランドの四川騰中重工機(jī)械への売卻にも動(dòng)いていた。

同記事は、吉利汽車(chē)によるボルボ買(mǎi)収は、中國(guó)市場(chǎng)における同社のブランドイメージ?アップを狙ったものだと指摘したが、「歐米企業(yè)が失敗したブランドで中國(guó)企業(yè)が成功することができるのか」「歐米企業(yè)が出せなかった利益を中國(guó)企業(yè)に出すことができるのか」と厳しい疑問(wèn)も投げかけた。（翻訳?編集/津野尾）