2010年3月4日、中國証券報は中國鉄道部が発表した高速鉄道網(wǎng)の建設(shè)計畫について報じた。2012年末の総延長は1萬3000キロに達する。日本やドイツなど古くから高速鉄道建設(shè)を進めてきた國を上回り、世界一となる見通しだ。2004年の海外高速鉄道車両の導(dǎo)入決定から10年も経たずしての快挙となる。

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2008年、北京五輪開幕直前に北京?天津間高速鉄道が開通した?！钢袊酩瓮耆手乃袠丐騻浃à?、運営速度世界最速の高速鉄道」は、中國高速鉄道建設(shè)ラッシュの幕開けとなった。以來、武漢?広州間高速鉄道、鄭州?西安鉄道などの高速鉄道路線が次々と開通している。

2010年全國鉄道業(yè)務(wù)會議に出席した中國鉄道部の劉志軍（リウ?ジージュン）部長は、旅客専用線を今後3年以內(nèi)に新たに9200キロ敷設(shè)することを明言。2012年末の旅客専用線と都市間鉄道の総延長は1萬3000キロに達する見通しだ。その建設(shè)にあたっては年3000億元（約3兆9000億円）以上、3年で9000億元（約11兆7000億円）が投じられるという。（翻訳?編集/KT）