2010年3月4日、臺灣紙?聯(lián)合報は、中國が高速鉄道の海外輸出を目指し、米國、ロシアなどと現(xiàn)在商談中であると報じた。環(huán)球網(wǎng)が伝えた。

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記事によると、中國鉄道部の劉志軍（リウ?ジージュン）部長は3日、「資金面および技術面を含めて、米國、ロシア、ブラジル、中東の國々と高速鉄道分野での提攜について商談中である」と語り、「中國の高速鉄道技術はすでに十分成熟し、世界のトップレベルにあるため、海外進出は當面の最重要任務である」との認識を示した。

中國鉄道部は昨年11月、米ゼネラル?エレクトリック（GE）と北京で覚書を締結し、雙方が米國での高速鉄道プロジェクトで協(xié)力することを確認した。同部は米國での高速鉄道建設を世界進出の足がかりにしたいとの考えを持っているとみられている。一方、現(xiàn)在一部で激化している米國との貿易摩擦について、劉部長は「高速鉄道部門での提攜に影響は無い」と語った。

中國鉄道部は「中長期鉄道網(wǎng)計畫」に基づき、2020年までに全國で1萬6000kmの高速?快速鉄道網(wǎng)を建設する予定だった。しかし、金融危機の影響などで內需拡大の必要性に迫られたため計畫を前倒しし、基本的な鉄道網(wǎng)を2012年には完成させる方針に変更した。このため同部は昨年、鉄道網(wǎng)建設に6000億元（約7兆8000億円）を投資したことに続き、今年はさらに増加し7000億元（約9兆1000億円）の投資を見込んでいる。（翻訳?編集/HA）