2010年3月7日、北京市発展改革委員會(huì)の張工（ジャン?ゴン）主任は、1時(shí)間以內(nèi)の通勤?通學(xué)圏の実現(xiàn)によって首都圏拡大を目指すため、北京市の既存の地下鉄路線を延長(zhǎng)し、周辺都市と結(jié)ぶ方策を検討中であることを明らかにした。千龍網(wǎng)が伝えた。

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北京市は近年、不動(dòng)産価格の高騰や土地不足などの問(wèn)題に直面している。同市の都市計(jì)畫部門はこれまで、近郊都市間の交通手段としては鉄道路線を考慮しており、地下鉄は最良の選択肢ではないとの認(rèn)識(shí)を示してきた。これに対し、張主任は「北京市と河北省各都市との連攜強(qiáng)化の點(diǎn)から考えて、北京市の既存の地下鉄路線を同省の一部の都市へ延長(zhǎng)させるべく検討を開(kāi)始した」と語(yǔ)った。

張主任は両地區(qū)を結(jié)ぶ具體的な路線については明らかにしなかったものの、十二五（第12次五カ年計(jì)畫：2011?2015年）期間中か、あるいは條件が整った段階にこれを?qū)g行に移したいとの認(rèn)識(shí)を示した。

両地區(qū)間ではこれ以外に、北京市と張家口市、唐山市、承徳市、石家莊市などの河北省各都市を高速鉄道で結(jié)ぶ計(jì)畫も進(jìn)められており、1時(shí)間圏內(nèi)の首都圏拡大を図っていく方針だ。（翻訳?編集/HA）