2010年3月15日、米國でCO2排出量が最も少ない都市上位3位はカリフォルニア州のサンフランシスコ、サンディエゴ、サンノゼだが、実はこれらの都市と、中國で最もCO2排出量が多い都市?黒龍江省大慶市を比較すると、その排出量は米都市が4倍にも上るという。ハーバード大學(xué)経済學(xué)教授?Edward L．Glaeser氏の寄稿を米ニューヨーク?タイムズが掲載し、中國紙?青年參考が伝えた。

【その他の寫真】

米國の一般家庭でCO2排出源となっているのは主に自家用車?電気?暖房だが、人口が少なく、発展の遅れている都市ほどCO2排出量が高い傾向にある。中でも自家用車の稼働率によって各都市間に大きな差が生まれている。Glaeser氏らの調(diào)査によると、例えばマサチューセッツ州ボストンやロードアイランド州プロビンスでは自家用車によるCO2年間排出量は平均10t、サウスカロライナ州グリーンビルでは14．4tとなっている。公共交通機(jī)関が普及し、アパート住まいの多い大都市部では、自然と“省エネライフ”を送っているというわけだ。

一方、中國の06年における自家用車のCO2年間排出量は平均0．014t、電力消費(fèi)によるCO2年間排出量は1世帯當(dāng)たり平均1tとなっている。この數(shù)値は、前者が米?ニューヨーク地區(qū)の10分の1、後者が米國內(nèi)で電量消費(fèi)量の最も低い都市の3分の1となる。

しかし、中國において大きなCO2排出源となっているのは、自家用車や電力消費(fèi)ではなく、暖房である。主に石炭や天然ガスをエネルギー源としているが、寒さの厳しい北部では政府によってセントラルヒーティングがシステム供給されているせいか、住民の環(huán)境意識(shí)が育ちにくくなっている。暖房によるCO2年間排出量は1世帯當(dāng)たり1．2t。これでも、米國の平均をはるかに下回る。

以上から、中國のエネルギー消費(fèi)事情はまるで米國の100年前を見るかのようだが、50年後には、狀況は一変するだろう。多くの米國人が「エアコンも食器洗浄機(jī)も生活必需品である」と主張する手前、中國人に対して同様の生活を享受する権利を與えないというのはお門違いである。中國の環(huán)境技術(shù)が進(jìn)歩し、CO2排出量で永遠(yuǎn)に米國を抜くことがなければいいのだが。(翻訳?編集/愛玉)