<調(diào)査>トヨタのブランド影響力、首位から5位に転落―中國(guó)

Record China    2010年3月18日(木) 5時(shí)33分

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16日、中國(guó)におけるトヨタブランドの人気が急降下している。リコール問(wèn)題後に行われたブランド影響力に関する調(diào)査の結(jié)果、トヨタは前回の首位から一気に5位に転落した。寫(xiě)真は1日、北京で開(kāi)いた記者會(huì)見(jiàn)で中國(guó)の消費(fèi)者に謝罪する豊田彰男社長(zhǎng)。

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2010年3月16日、中國(guó)におけるトヨタブランドの人気が急降下している。リコール問(wèn)題後に行われたブランド影響力に関する調(diào)査の結(jié)果、トヨタは前回の首位から一気に5位に転落した。網(wǎng)易財(cái)経が伝えた。

その他の寫(xiě)真

中國(guó)の調(diào)査會(huì)社?貝葉思(ベイス)が消費(fèi)者1216人を?qū)澫螭衰芝楗螗捎绊懥Δ碎vする調(diào)査を行った。その結(jié)果、トヨタはリコール問(wèn)題が影響し、前回の首位から5位に転落。代わりにフォルクスワーゲンが前回の3位から首位に躍り出た。2位は若干の影響力低下はあったものの、ホンダが維持。3位はフォード(前回4位)、4位は韓國(guó)のヒュンダイ(前回5位)と上位は海外ブランドが獨(dú)占した。國(guó)産ブランドも若干の上昇はあったものの、比亜迪BYD)の7位が最高だった。

トヨタのリコール問(wèn)題に対する対応については、49.1%が「支持する」、25.6%が「支持しない」と回答。22.0%が「対応が遅すぎる、無(wú)責(zé)任」と指摘した。一方で、2.5%が「リコールは珍しいことではない。米政府はトヨタがゼネラルモーターズ(GM)やフォードを超えたことに嫉妬しているだけ」と答えた。

また、トヨタブランドを「今後も信頼する」と答えた人は24.0%、「安全問(wèn)題に疑問(wèn)が殘る」は18.8%、「今後の対応を見(jiàn)たい」は57.2%だった。トヨタ車(chē)の購(gòu)入については6割が「購(gòu)入予定だった」と答えたが、うち40.2%が「予定は取り止めた」、23.6%が「予定通り購(gòu)入する」と回答した。(翻訳?編集/NN)

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