2010年3月15日、中國で圧倒的人気を誇っていた日系自動(dòng)車のシェアが5年前の水準(zhǔn)にまで下がっていることが分かった。騰訊汽車が伝えた。

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記事によると、日系自動(dòng)車は05年にシェア23．94％を獲得し、外資系としてはドイツ車を抜いてシェアトップに躍り出た。同年のドイツ車のシェアは04年の29．54％から17．99％にまで下落。06年も日系車の好調(diào)は続き、シェア25．69％にまで上昇、自主ブランド車と人気を二分した。07年には自主ブランド車を抜き、28．94％でついに頂點(diǎn)に上り詰める。全盛期の08年には30．83％にまで達(dá)した。

だが、大量リコール問題で日系車の代表格であるトヨタの品質(zhì)神話がもろくも崩れた。09年、中國の自動(dòng)車販売臺(tái)數(shù)は世界一となったが、日系車のシェアはこれと反比例するかのように5．98％も減少した。年が明けてからも劣勢は続き、09年の24．85％から23．63％にまで後退。5年前の23．94％よりさらに低い數(shù)字を記録した。（翻訳?編集/NN）