Record China 2010年6月7日(月) 21時(shí)51分
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5日、四川省成都市で、中國(guó)科學(xué)院持続可能な発展戦略研究グループによる報(bào)告書(shū)「2010年中國(guó)新型都市化報(bào)告」が発表された。全國(guó)50都市の通勤時(shí)間調(diào)査の結(jié)果、最長(zhǎng)は北京市の52分であることが分かった。寫(xiě)真は北京市內(nèi)のバス停。
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2010年6月5日、四川省成都市で、中國(guó)科學(xué)院持続可能な発展戦略研究グループによる報(bào)告書(shū)「2010年中國(guó)新型都市化報(bào)告」が発表された。6日、四川新聞網(wǎng)が伝えた。
【その他の寫(xiě)真】
同報(bào)告書(shū)は2050年までに地域內(nèi)のGDPが1兆元(約13兆3000億円)を超えると見(jiàn)られる全國(guó)50都市を?qū)澫螭趣?、さまざまな観點(diǎn)から數(shù)量的評(píng)価を?qū)g施、都市改革の未來(lái)をさぐるものとなった。醫(yī)療保険などと同様に住民の権利として住宅を保障する「普恵型住宅」の提言や低炭素成長(zhǎng)路線図など多くの新たな試みが取り入れられた。
數(shù)量化された評(píng)価の中で目を引くのが、中國(guó)50都市の平均通勤時(shí)間。北京市が52分で最長(zhǎng)。以下、48分の広東省広州市、47分の上海市、46分の広東省深セン市と続く。30分を超えた都市は17都市に及んだ。他國(guó)と比較しても中國(guó)の通勤時(shí)間は長(zhǎng)く、都市の発展に交通の整備が追いついていないことの表れだという。(翻訳?編集/KT)
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