2010年6月11日、日本の華字紙?日本新華僑報(bào)の蔣豊（ジアン?フォン）編集長(zhǎng)は「北京の地下鉄改革、政治的怠慢はやめよ、東京に學(xué)べ」と題した記事を中國(guó)のブログサイトに掲載した。以下はその抄訳。

【その他の寫(xiě)真】

中國(guó)メディアの報(bào)道によると、北京市政府の各部局はこのほど、北京市政治協(xié)商會(huì)議委員らの交通問(wèn)題に関する提案に回答した。中でも注目を集めたのは陳傑（チェン?ジエ）委員の、混雑を解消するためにピーク時(shí)の地下鉄料金を通常の2元（約26円）から5?6元（約65?76円）に値上げせよという提案。北京市発展改革委員會(huì)も変動(dòng)料金により市民の行動(dòng)を誘導(dǎo)するべきとコメントしている。

翌日、ネットユーザーとメディアは大変な勢(shì)いでこの提案を批判した。いわく「道理に合わない」「間違った考え」であり、「政治的怠慢」だ、と。なるほど、「政治的怠慢」とは言い得て妙ではないか。

北京市の地下鉄は現(xiàn)在、成長(zhǎng)期にあたる。地下鉄網(wǎng)の整備も完成しておらず、また市民もその利便性を十分に認(rèn)識(shí)していない。路線の整備を進(jìn)めると同時(shí)に、より多くの市民に合理的な地下鉄利用を勧め、マイカーでの移動(dòng)を減らすよう導(dǎo)くべき時(shí)期にあたる。決して地下鉄価格の値上げで乗客を減らすような段階ではない。

東京の鉄道制度は成熟しており、合理的な価格體系を持っている。距離別の料金のほかに1日券や定期、回?cái)?shù)券などさまざまな種類の切符でニーズに応えている。東京都民は地下鉄をよく利用しており、その利便性は十分に利用されているのだ。

もちろん1回2元という北京市地下鉄の単一価格制度は、長(zhǎng)期間維持されるものではない。しかし単なる値上げを改革としてはならない。地下鉄網(wǎng)の発展、市民の理解度などを総合的に検討した上で、東京を參考に多様な価格制度を?qū)毪工毪伽坤恧Α＃ǚU?編集/KT）

●蔣豊(ジアン?フォン)

25年以上にわたってメディアの仕事に攜わる。99年創(chuàng)刊で年間発行部數(shù)324萬(wàn)部を誇る日本の中國(guó)語(yǔ)紙?日本新華僑報(bào)編集長(zhǎng)。

※本記事は筆者の承諾を得て掲載したものです。