2010年7月9日、米コンサルティング會社JDパワーは2010年の中國における新車購入の意向をまとめた報(bào)告書を発表した。それによると、今後1年以內(nèi)に自動車の購入を予定している中國の消費(fèi)者は、外國メーカーや外資合弁メーカーのブランドを選択し、中國の自主ブランドは1社もランキング入りしなかった。13日付で法制晩報(bào)が伝えた。

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同社は今年3月、今後1年以內(nèi)に自動車の購入を予定している中國50都市の消費(fèi)者5181人に対し、38ブランド105車種の自動車について、ブランドの知名度、新車購入の際に考慮する要素、メディアの利用狀況、消費(fèi)者の車種に対する考え方などの調(diào)査を行った。

その結(jié)果、ブランド影響力が最も高かったのは、ベンツ、BMW、アウディの高級車3車種で、一般車ではビュイックとフォルクスワーゲンを製造している合弁企業(yè)（上海フォルクスワーゲンと一汽フォルクスワーゲン）の影響力の高さが目立った。

中國の消費(fèi)者が自動車購入に際して考慮する3大要素は「乗り心地」「操作性」「外観デザインの美しさ」だった。また、コンパクトカーの購入予定者は「価格」「燃費(fèi)」を重視し、中型車、高級車、SUV（スポーツ用多目的車）の購入予定者は「外観デザイン」を最も重視しており、車種によって考慮する要素が異なることも明らかになった。

自動車購入に最も影響力のある媒體は、インターネットとモーターショーだった。購入予定者はインターネット上の自動車に関する情報(bào)、中でも特に「購入者の口コミ」を參考にしており、同社は「2010年は購入決定要素として『口コミ』が『価格』を超えた」と指摘している。（翻訳?編集/HA）