2010年7月21日、中國の経済ニュースサイト?和訊網(wǎng)は中國の高速鉄道建設(shè)技術(shù)の輸出狀況が飛躍的に伸びていると報(bào)じた。

【その他の寫真】

世界をリードする中國の高速鉄道は「メイド?イン?チャイナ」のイメージを一気に高める結(jié)果に。國有鉄道車両メーカーの中國南車と中國北車は昨年1年間で合わせて23億ドルにのぼる海外契約を結(jié)んだ。そのうち高速鉄道車両や運(yùn)行システムなどのトップ技術(shù)が70％を占めている。さらにこれまで途上國に集中していた輸出先が先進(jìn)國へと拡大。すでに完成車両は東歐やアジア、アフリカ、南米など40カ國以上の國と地域に納められている。

米國も中國の鉄道技術(shù)の目覚しい発展に驚嘆。オバマ米大統(tǒng)領(lǐng)は訪中時(shí)に「米國の高速鉄道技術(shù)は中國と比べて10年は遅れている」と吐露したという。その後米GE（ゼネラル?エレクトリック社）と中國鉄道部は米國での高速鉄道建設(shè)で相互協(xié)力する覚書を取り交わした。オバマ大統(tǒng)領(lǐng)はさらに「カリフォルニア州における高速鉄道建設(shè)には中國の技術(shù)協(xié)力が必要」との見解を示しているという。（翻訳?編集/本郷）