2010年8月24日、北京とラサを結(jié)ぶ京蔵高速道路で100kmにも及ぶ渋滯が発生してから早10日が過ぎた。海外メディアは「人類史上最大の渋滯」などと報じているが、もともと交通量の多い區(qū)間の上、道路工事をしていたところへ石炭を運(yùn)ぶ大型トラックが大挙して押し寄せてきたことが、今回の大渋滯を発生させた原因のようだ。環(huán)球網(wǎng)が伝えた。

【その他の寫真】

いつもはひっきりなしに車が往來し、クラクションなどで騒がしいこのエリアが、まるで大型駐車場と化してしまったかのようだ。河北省で発生した今回の大渋滯の現(xiàn)場は、トラックが果てしなく続くかのような長い列をつくり、周囲に広がるのどかな田園地帯からはコオロギの鳴き聲が聞こえてくる?！复笠?guī)模渋滯は中國人のライフスタイル」英紙ガーディアンはこう報じている。

地元ドライバーたちにとって渋滯はもはや日常茶飯事になっており、ここが世界で一番忙しい高速道路だと考えている人も多いようだ。ドライバーの李さんは「他のルートは道路料金が高すぎて、ここを通るしかない」と不満を漏らし、深刻な交通渋滯は中國にとって大きな問題になっていると話した。

この1年で中國は米國に代わって世界一の自動車市場となった。それと同時に、中國國內(nèi)では道路をさらに大幅に拡張することになり、その工事に伴って起こる大渋滯に今、中國全土が頭を抱えている。（翻訳?編集/八木）