2010年9月5日、中國環(huán)境保護(hù)部?科學(xué)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)局の劉志全副局長は、「2010年中國自動(dòng)車産業(yè)発展國際フォーラム」で、2012年から始まる「第12次5か年計(jì)畫」期間中に自動(dòng)車からオートバイ、農(nóng)作業(yè)車などの低速車まですべての自動(dòng)車に対する排ガス規(guī)制を見直す方針を示した。その上で、2011年に小型車の排ガス規(guī)制を現(xiàn)行の「國3」(ユーロ3に相當(dāng))から「國4」(ユーロ4)に引き上げる計(jì)畫を明らかにした。中國の複數(shù)のメディアが伝えた。

5か年計(jì)畫中は排ガス規(guī)制を、車両の生産段階、使用段階、ガソリン?軽油の3分野から監(jiān)視監(jiān)督する。生産段階では、より厳格な排ガス基準(zhǔn)を制定すると同時(shí)に、メーカーによる基準(zhǔn)達(dá)成車両の登録制度を整備。使用段階では、基準(zhǔn)未達(dá)成の車両の更新や回収を進(jìn)めるとともに、大排気量車の廃棄を進(jìn)める。ガソリン?軽油分野においては、有害物質(zhì)の含有を抑えるよう指導(dǎo)する。

劉全副局長によると、北京、上海、広州などの大都市では自動(dòng)車から排出される一酸化炭素などの有害物質(zhì)が大気汚染の要因の75％以上を占めており、排ガス汚染の解決が急務(wù)になっている。(翻訳?編集/東亜通信)