2010年10月15日、日本メディアの報(bào)道によると、トヨタ自動車が主力セダン「カローラ」の日本からの輸出を2013年ごろまでに停止し、輸出分の生産を海外工場に移管する方針を固めたことが分かった。鳳凰網(wǎng)が伝えた。

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トヨタの決定は円高が要因。輸出額及び輸出の伸びが鈍化しており、日本國內(nèi)のデフレも進(jìn)行している。一方、アナリストは、トヨタの決定は今回の短期的な円高のみが要因ではなく、以前からこの日を予見して準(zhǔn)備を進(jìn)めてきたはずだと指摘している。

2009年、トヨタは日本でカローラ23萬5000臺を生産、うち約6割にあたる14萬臺を輸出した。同年、海外で生産されたカローラの臺數(shù)は81萬5000臺。すでに日本に頼らない體制作りは完成している。トヨタは米國、英國、フランス、中國にカローラの生産拠點(diǎn)を保有しているが、そのうち中國だけでも40萬臺の生産能力を持つ。たとえ中國で年24萬臺が販売されたとしても、十分に輸出できるだけの力があるという。（翻訳?編集/KT）