2010年10月20日、中國鉄鋼最大手の上海寶鋼集団は、上海羅店工業(yè)パーク內(nèi)で100%出資の自動車部品子會社2社を稼働させた。生産する部品は上海フォルクスワーゲン(VW)や奇瑞汽車などに供給する。アウディやBMWなどとも事業(yè)提攜に向けて商談中という。19日付國際金融報が伝えた。

同社は2004年に発表した事業(yè)戦略で「自動車部品業(yè)を多角化戦略に向けた柱に位置づける」との方針を示し、ホイールなどの生産を始めた。業(yè)界関係者は、自動車部品業(yè)の利益率の高さが鉄鋼メーカ―が同分野に進(jìn)出する理由だと分析する。同関係者によると、中國の鉄鋼業(yè)の利益率は銀行の預(yù)金金利に及ばないほど低いが、自動車部品業(yè)の利益率は10?20%に達(dá)する。

上海寶鋼は、2011年4月に山東省?煙臺と上海でそれぞれホイール工場を稼働させる計畫。他の地域でもホイール生産の機(jī)會を物色中という。（翻訳?編集/JX）