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4日、米調(diào)査會社が発表した2010年の米新車販売臺數(shù)は、前年比11.1%増の1158萬8783臺に上った。だが、中國は1?11月で約1640萬臺に達しており、2年連続の世界一は確実となった。寫真は10年4月に開催された北京モーターショー。
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2011年1月4日、米調(diào)査會社オートデータが発表した2010年の米新車販売臺數(shù)は、前年比11.1%増の1158萬8783臺に上った。だが、中國は1?11月で約1640萬臺に達しており、2年連続の世界一は確実となった。共同通信の中國語版ウェブサイトが伝えた。
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中國の2010年通年の新車販売臺數(shù)は1800萬臺を超えるとみられており、米中の差は2009年の約300萬臺から600萬臺以上に大幅に増える見通し。中國の自動車市場の規(guī)模は今後も引き続き大きく拡大することが予想され、米國市場の地位低下はますます顕著になりそうだ。
メーカー別でみると、2009年から2010年にかけての大規(guī)模リコールが影響したトヨタが日米大手の中で唯一のマイナス成長となった。首位は米ゼネラル?モーターズ(GM)だった。(翻訳?編集/NN)
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