2011年1月29日、華夏時(shí)報(bào)は記事「2011年、中國(guó)は3日に2機(jī)のペースで航空機(jī)を?qū)毪工耄街袊?guó)民用航空総局が発表」を掲載した。以下はその抄訳。

【その他の寫真】

1月20日、米ボーイング社は中國(guó)より200機(jī)、190億ドル（約1兆5600億円）の発注を受けたことを発表した。胡錦濤（フー?ジンタオ）國(guó)家主席の訪米を機(jī)に確定したもの。米中トップの協(xié)力の深化は、中國(guó)が米ボーイング社の航空機(jī)をさらに多く購(gòu)入することを暗示している。さらに遅れていたボーイング787の納品も今年第3四半期より始まることが決定したことも後押しとなるだろう。

18日、中國(guó)交通運(yùn)輸部高官は華夏時(shí)報(bào)の取材に答え、「今年の導(dǎo)入計(jì)畫に従えば、3日に2機(jī)というペースで航空機(jī)を輸入することになる」とコメントした。巨大な潛在能力を持つ中國(guó)市場(chǎng)。今後も急ピッチで市場(chǎng)が拡大していく。

ボーイング社の予測(cè)によれば、中國(guó)は今後20年間で4330機(jī)もの航空機(jī)が必要となる。中國(guó)市場(chǎng)を狙う米ボーイング社と歐州のエアバス社との爭(zhēng)いは今後、ますます激化することになりそうだ。（翻訳?編集/KT）