パナマ運(yùn)河のライバルに＝コロンビア、中國の支援受け大西洋?太平洋連絡(luò)鉄道建設(shè)へ―英紙

2011年2月14日、英紙フィナンシャル?タイムズは、コロンビアが中國の支援を受け、大西洋と太平洋をつなぐ鉄道建設(shè)を計(jì)畫していると報(bào)じた。パナマ運(yùn)河に競合する新たな輸送ルート確立を目指している。中國経済網(wǎng)が伝えた。

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すでにコロンビアと中國は大西洋?太平洋連絡(luò)鉄道についての協(xié)議を重ねている。線路長は220キロ。中國國家開発銀行が76億ドル（約6330億円）を投資し、中國中鉄集団が運(yùn)営を擔(dān)當(dāng)する見通しだ。

パナマ運(yùn)河は1914年に開通。以來、太平洋と大西洋とを結(jié)ぶ重要な交通ルートとして機(jī)能してきた。しかし、河道の幅と水深の問題から7萬6000トン級以下の船舶しか通行できず、しかも通過には9時(shí)間が必要になるなどの問題もある。

こうした點(diǎn)に目を付け、パナマ運(yùn)河に変わる存在を目指してきたのがコロンビアだった。中國の力を借り、いよいよ新たな交通ルートの開拓を始めることになる。中國にとってもその意義は大きい。高正月（ガオ?ジョンユエ）駐コロンビア中國大使は「コロンビアの戦略的地位はきわめて重要だ。我々は同國をラテンアメリカ諸國とつながる入り口と見なしている」とコメントした。（翻訳?編集/KT）