2011年5月24日、新京報は記事「日本自動車メーカー、5月から大減産＝自動車不足は7月まで続く可能性も」を掲載した。以下はその抄訳。

【その他の寫真】

3月11日の東日本大震災はすでに中國自動車市場に影響しているが、真の意味での影響はこれから始まる。各社は第4四半期には部品供給は通常狀態(tài)に復帰すると発表しているが、第3四半期の部品不足は避けられないと認めている。それに起因する自動車不足は始まったばかりだ。

5月中旬より、複數(shù)の日系自動車メーカーが減産、あるいは操業(yè)停止している。最も深刻なメーカーでは操業(yè)停止期間は21日間に達している。4月の車種別販売臺數(shù)を見てもトップ10に日系メーカーが入っていないなど影響は明らか。トップ5はフォルクスワーゲン社が獨占した。（翻訳?編集/KT）