2011年6月30日、北京?上海間高速鉄道の正式営業(yè)がスタートした。北京?上海間を4時間48分で結(jié)ぶ夢の超特急だが開業(yè)當(dāng)初の乗客數(shù)は少なく、閑古鳥が鳴くスタートとなった。米華字ニュースサイト?多維新聞が伝えた。

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溫家寶（ウェン?ジアバオ）首相も乗った北京発第1便の切符は完売したというが、それ以外はがらがら。中には乗車率20％という列車もあったという。一方で、在來線の北京発上海行きの列車はほぼ満席だった。予約も売れ行きは芳しくないという。

競合する航空會社の値引き攻勢、さらにもっと安い在來線という2つのライバルに阻まれ、販売數(shù)が落ち込んだものと見られる。もっとも他の高速鉄道も開業(yè)當(dāng)初は乗車率は決して高くなかったが、その後増加している。中國鉄道部は新たな交通手段の周知には時間がかかるとして理解を求めている。（翻訳?編集/KT）