2011年7月8日までに、業(yè)界関係者は、フォルクスワーゲンの合弁會(huì)社、上海大衆(zhòng)が計(jì)畫していた寧波工場(chǎng)の建設(shè)プロジェクトが中止に追い込まれたと述べた。中國(guó)國(guó)家発展改革委員會(huì)が計(jì)畫を許可せず、新疆ウイグル自治區(qū)に建設(shè)するよう求めたという。中國(guó)の各メディアが伝えた。

関係者によれば、同社は5月に寧波市政府の誘致を受け、同市郊外の慈渓市に約188萬(wàn)平米と約75萬(wàn)平米の土地の使用権を購(gòu)入した。寧波への進(jìn)出は、2009年に発表した南部地域のシェア拡大戦略の一環(huán)で、新工場(chǎng)は同社にとって6カ所目の生産拠點(diǎn)になるはずだった。

當(dāng)局が卻下した理由について業(yè)界の専門家は、「自動(dòng)車産業(yè)が長(zhǎng)江デルタや珠江デルタに集中しすぎているため」と説明。代わりに新疆ウイグル自治區(qū)を勧めたのは分布バランスを整える目的に加え、西部地域の経済発展を促し、現(xiàn)地のGDPを上げるためだろうと推測(cè)する。しかし西部地域の自動(dòng)車需要は年間わずか15萬(wàn)臺(tái)足らずで、物流コストも高いため、上海大衆(zhòng)が進(jìn)出する可能性は限りなく低いと指摘している。（翻訳?編集/JX）