2011年7月13日、北京?上海間高速鉄道では開業(yè)2週間で3回目となるトラブルが発生した。故障を受け、新華網(wǎng)は「できるだけ寛容になろう、できるだけ疑いを少なくしよう」と呼び掛けた。

【その他の寫真】

10日は雷雨のために停電、12日は給電システムの故障で停電、そして13日は車両の不調(diào)のために途中駅で運(yùn)行を停止。予備車両に交換するトラブルが起きた。相次ぐトラブルに批判の聲が高まっているが、記事は「生まれたばかりの子どもなのだから、忍耐強(qiáng)く愛を持って向き合おう」と呼び掛けた。

また記事で引き合いに出されたのが日本の新幹線。今年1月15日の電線及び信號(hào)の故障、1月17日の制御システムの故障など、トラブルはしばしば発生していると指摘した。

日本の新幹線をおとしめるわけではないが、定時(shí)性と安全性に優(yōu)れる日本ですら故障は起きるもの。だが日本のメディアや乗客はそれを當(dāng)然として受け入れていて、事実は速やかに報(bào)道されるがそれでバッシングが起きるようなことはないと述べている。

また相次ぐ中國高速鉄道の故障を奇貨として、米國への売り込み競(jìng)爭(zhēng)で出し抜こうと呼び掛ける日本メディアもあると紹介。むやみにトラブルを騒ぎ立てれば、國益を損なうと指摘した。（翻訳?編集/KT）