2011年7月24日、中國(guó)?浙江省溫州市で200人以上の死傷者を出した高速列車追突?脫線事故で、事故車両を埋めて証拠隠滅を図ったとされる問題について、中國(guó)鉄道部の王勇平（ワン?ヨンピン）報(bào)道官は「危険を回避するための応急措置だった」と釈明した。中國(guó)新聞網(wǎng)が伝えた。

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事故発生から24時(shí)間経たないうちに高架橋から落下した追突車両の先頭部分が重機(jī)で破壊され、穴に埋められたことで、ネット上では「証拠隠蔽」との批判が噴出している。王報(bào)道官は事故車両を穴に埋めたことを認(rèn)めた上で、「ネットユーザーらの批判を受け、現(xiàn)場(chǎng)で『なぜこのような馬鹿げた問題が起きるのか？これほど世間に知れ渡っている事故を隠せると思ったのか？』と問いただした」と説明。

それに対する現(xiàn)場(chǎng)からの答えは、「隠そうと思ったのではなく、地面がぬかるんでいたので危険だと思い、とりあえず穴を掘って埋め、土をかぶせただけ」だったと報(bào)告した。その上で、「あとは皆さんが彼らの言い分を信じるか信じないかだ。いずれにしろ、私は信じる」と述べ、証拠隠滅ではなかったことを強(qiáng)調(diào)した。（翻訳?編集/NN）