2011年7月28日、中國共産黨機(jī)関紙「人民日報」（電子版）は、浙江省溫州市で23日に起きた高速列車の追突事故に関する「8つのデマ」に反論した。米華字サイト?多維新聞が伝えた。

【その他の寫真】

記事によると、「8つのデマ」は▽中國ではどんな事故でも死者數(shù)の上限は35人▽生存者を見殺しにした▽運(yùn)転手の研修期間はわずか10日▽香港で哀悼デモが行われた▽車両を高架橋から下ろす時、遺體が落下した▽女の子を救った特警隊長が処分を受けた▽家族の承諾なしに遺體を勝手に火葬▽運(yùn)行を監(jiān)視する擔(dān)當(dāng)者は無資格だった―。

これらに対し、記事は全面的に否定している。まず、「死者の上限35人」説。35人を超えると黨幹部が処分されるため、あらかじめ35人を超えないよう指示されているというもの。確かに1993年?2011年に起きた中國での重大事故では死者がすべて35人だが、記事はこれを「偶然」だとした。

また、捜索活動が打ち切られた後、車內(nèi)に人の手があるのが確認(rèn)され、「生存者を見殺しにした」とされたことについては、捜索隊員の手だったと釈明。「研修期間10日」説についても、運(yùn)転士は6月末までに200回以上の試験走行を繰り返していると反論した。

さらに、香港で哀悼デモがあったと報じた記事に添えられた寫真は、昨年8月にフィリピンで起きたバスジャックの犠牲者を追悼した時のものだったと指摘。ぶら下がった車両を高架橋から下ろす時に遺體が落下したとされた件も、寫真を良く見るとそれは車両の破片だったことが確認(rèn)されたと否定した。（翻訳?編集/NN）