2011年8月1日、中國浙江省溫州市で起きた高速鉄道事故を受け、著名な女性ジャーナリスト、閭丘露薇（リューチウルーウェイ）氏が「獨(dú)立した事故調(diào)査の重要性」と題した記事を中國のブログサイト?鳳凰博報(bào)に掲載した。以下はその內(nèi)容。

【その他の寫真】

香港では市民に深い関わりのある重大事件が発生すると、専門の調(diào)査委員會を設(shè)けて事の真相を追求するというのが一般的だ。こうすれば、利権絡(luò)みで政府が追求の手を緩めたり、隠ぺいしたりといった不正を防ぐことができる。調(diào)査委員會は當(dāng)然、獨(dú)立性が保たれている。

1996年に香港嘉利ビルで発生した、41人が死亡、80人が負(fù)傷する大火災(zāi)では、當(dāng)時(shí)の香港政庁が香港の「調(diào)査委員會條例」に基づき、獨(dú)立した調(diào)査委員會を発足?；馂?zāi)の原因からその過程、當(dāng)局の対応の正當(dāng)性や再発防止策などについて、9カ月に及ぶ調(diào)査を?qū)g施、最終報(bào)告で法改正の必要性を訴え、政府もこれに応えた。

香港ではこのほか、例えば消費(fèi)者委員會というものもあるが、中國本土のように工商當(dāng)局の下部組織ではない。法的にきちんと獨(dú)立した地位が與えられており、香港の消費(fèi)者の権利と利益が守られている。

鉄道の安全に関していえば、事故が多い歐州では、歐州連合（EU）が加盟國に獨(dú)立した事故調(diào)査體制の確立を求めている。英國では1999年に31人が死亡した事故を受け、2003年に鉄道安全法を制定、獨(dú)立調(diào)査を行う機(jī)関として鉄道事故調(diào)査局（RAIB）が設(shè)立された。米國でも國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）が同様の役割を果たしている。

調(diào)査では原因究明と責(zé)任者の処罰が求められるが、それよりも重要なのは落ち度があればそれを改め、2度と同様の事故を起こさないようにすることだ。利益に関係する部門が調(diào)査を擔(dān)當(dāng)すれば、隠ぺいする恐れがある。自分自身の問題點(diǎn)に気付かない可能性も高い。だが、獨(dú)立した調(diào)査では大量の事実に基づいた分析が行われる。その方が調(diào)査結(jié)果の信ぴょう性が高まり、國民も納得するのではないだろうか。（翻訳?編集/NN）

●閭丘露薇（リューチウルーウェイ）

中國の女性ジャーナリスト。上海出身。香港フェニックステレビ（鳳凰衛(wèi)視）の著名な記者で、03年のイラク戦爭でバグダッドを取材した唯一の中國人女性記者として一躍名を馳せた?！笐閳訾违啸椤工群簸肖?、中國全土で高い人気を誇る。

※本記事は筆者の承諾を得て掲載したものです。