＜中華経済＞軽自動車販売10％減る、4大メーカーにシェア集中で新參組は苦戦

2011年8月3日、全國乗用車市場信息聯(lián)席會がこのほど発表したデータによれば、2011年上半期(1?6月)の軽自動車の販売臺數(shù)は、前年同期比11％減の116．05萬臺だった。2年前には前年比79．7％もの大幅な伸びをみせた軽自動車市場だが、ついに陰りが見えはじめた。中國の各メディアが伝えた。

成長著しい軽自動車市場には、2010年頃から海馬?奇瑞?力帆?陝汽?東南汽車?北汽といった大手メーカーが続々と進出した。しかし販売シェアは大きく偏っており、今年上半期には上汽?長安?東風(fēng)?一汽の4大メーカーだけで市場全體の95．4％を占める。

4大メーカーのうち、上半期にシェアを伸ばしたのは、上汽?東風(fēng)?一汽の3社だった。上汽集団傘下の上海通用五菱微客の市場シェアは、前年同期の45．1％から49．1％に増加。東風(fēng)集団傘下の東風(fēng)小康は、同6．9％から11．6％に、一汽集団傘下の吉林汽車は0．5％から2．7％にわずかながらシェアを伸ばした。一方の長安集団は、傘下の長安汽車、哈飛汽車、昌河汽車の合計シェアが32％で、前年より7．9％落とした。

また販売臺數(shù)でトップだったのは上汽で、前年同期比3．2％減の56．94萬臺だった。2位は長安集団で同28．7％減の37．16萬臺だった。上汽との販売臺數(shù)の差は、前年同期の6．69萬臺から19．78萬臺に拡大した。一方、不振に苦しむ奇瑞開瑞は前年同期の2．78萬臺から29．2％減の1．97萬臺まで落ち込んだほか、海馬微客も同3．21萬臺から19．3％減の2．59萬臺にとどまった。（翻訳?編集/JX）