2011年8月11日、北京?上海間の高速鉄道で故障が多発していることを受け、中國鉄道車両大手、中國北車は同社がドイツ?シーメンス社の技術(shù)を基に開発した車両「CRH380BL」型54編成をリコールすると発表した。新華社通信が伝えた。

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6月30日の開業(yè)以來、パンタグラフや車軸の溫度センサーの誤作動(dòng)など故障が相次ぎ、鉄道部から車両の新規(guī)出荷停止を命じられていたが、投入済みの車両54編成についても安全上の懸念から回収?修理することを決定した。これを受け、同區(qū)間では16日から運(yùn)行本數(shù)が現(xiàn)行の1日88往復(fù)から66往復(fù)に減少する。

同社によると、同型車両の故障原因は70％が供給部品の品質(zhì)問題にある。北京?上海間ではこれまで38件の故障が発生しているが、うち37件が中國北車の車両だという。（翻訳?編集/TH）