2011年9月28日、南方日報によると、鉄道車両製造メーカー?中國南車集団が最近、東南アジア、アフリカ、歐州の海外3か國から鉄道車両のオーダーを受けたことを発表した。

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7月23日に発生した高速鉄道脫線事故以降、中國國內(nèi)の高速鉄道建設(shè)は大幅に計畫を遅らせざるを得なくなり、鉄道業(yè)界全體に低迷の雰囲気が漂っていた。そんな中、中國南車は海外市場に目を向け、開拓の努力を続けてきた。

中國南車は3か國からのオーダーのうち、特にトルコからの自主開発ライト?レール?トランジットの発注に注力している。この車両は1萬點以上にわたる部品の一つ一つを歐州基準(zhǔn)に合わせて開発することが要求されているが、成功を収めれば歐州市場でのさらなる発展が期待できるからだ。2009年10月にサインが交わされたこのオーダーの契約価格は3．5億人民元（約41億8800萬円）。

中國南車はまた、車両の納入は1度のみの取引となるが、それに付隨するメンテナンス、サービスを積極的に行うことにより、より大きく、息の長いビジネスにすることができると今後の発展に期待を寄せている。

中國鉄道関連企業(yè)の海外進(jìn)出には、まだ不確定要素が多く存在するものの、中國南車が踏みだした一歩は、業(yè)界全體に明るい希望をもたらしている。（翻訳?編集/AN）